全国各地物流企业代表齐聚威海

时间:2018-09-11 14:20 点击:

  长期以来,有两种基础方式来组织人们进行工作,分别是企业和市场。但我们发现,一种新的基于平台的组织工作的形式出现了。像微信、脸书等平台类产品在互联网上建立了牢不可破的地位,它们虽由各自的公司运作,但接纳其他企业在其基础上创建产品和服务,构成了一个强劲的生态系统。区块链发生的故事与此类似,区块链技术起源于社区组织,最早的比特币区块链,到目前为止所有的公有链是以社区的方式在运行。
  落地是项目的本源
  2017年起,区块链市场热度持续升温,各企业、个人、国家均对区块链广泛关注。因为区块链本质上解决的就是分布式账本问题,首先冲击的行业就是金融,特别在自由的国度,革命是爆炸性的,但如果是主权型国家,这部分极为敏感,区块链去中心化的特性较难落地,原本存在的高监管、多审核流程根本难以割舍。而落地才是项目最重要也是最本质的东西,无法落地根本就是天方夜谭,今天的主角Fr8 Network是一个非常适宜区块链且不敏感的行业结合“区块链+物流”,并且已逐步落地。这个价值700亿美元的美国卡车运输业是美国商业的支柱,80%的货物都是通过卡车运输到各地的,但它效率低下,并最终仅由一个或多个中介系统控制,原本的激励措施与真正的利益相关者完全不一致。
  想象一下,Fr8 Network正在构建一套全球物流协议,合作物流公司包括前文所讲的货运行业通过协议可以轻松汇集托运人、承运人、卡车司机和经纪人等货运角色,他们随时随地可以跟踪订单,评估货运绩效,比较货运定价和扩大信贷,这是原本根本无法想象的,同时通过添加一组分散的应用程序(DApps)连接这些利益相关者 ,以及新的奖励机制Token加速他们的交易 ,最终,可以从一个700亿美元一年的卡车运输行业削减数十亿美元的成本。这就是Fr8 Network的愿景,旨在通过定位来消除物流的痛苦,同时缩减大约16,000名中间人经纪人每年的不必要费用。
  点对点是最省成本的
  传统观念里,中间商是物流供应链管理的必要方。如果没有经纪人或其他参与方的中央联络中心的帮助,生产者,托运人和零售商就无法找到彼此。作为对这些连接的访问的回报,所有其他各方向创建连接的中央经纪人支付了大量费用。这是当时最有效的模式,因为任何生产商或托运人都会告诉你,连接在供应链领域是真正有价值的商品。那是在互联网和数字时代的崛起之前。低摩擦的数字平台彻底改变了数百个行业的连接方式和交易方式。自由职业者平台和安全支付网关已经允许越来越多的工人加入经济转型。当工作人员和客户可以在不涉及中间人的情况下找到彼此时,他们不必向中间商支付费用,这种点对点的系统对于每个参与者来说更容易获得并且更高效。在这个生态系统中,经纪人不再需要,而这部分成本也不再支出。
  但Fr8 Network的目标不是完全消除经纪人,而是创建一个包容性社区,经纪人仍然可以参与其中。当然,这些都由合作者决定,Fr8 Network正在构建一个将供应链管理引入未来的协议,所有角色参与者通过协议加入Fr8网络,在那里他们可以创建配置文件来发布作业和工作请求。Fr8 Network的双向推荐引擎可以帮助譬如卡车司机等角色找到可以最大限度地减少空行程的工作,在返回途中为不同的客户提供一种负载方式,复杂的评分算法又可以帮助用户找到值得信赖的合作伙伴。整个系统运行在Fr8 Token体系上,这些Token必须用于访问某些事务。所有Fr8网络用户都必须提供Token作为抵押,以确保完成一项商定的交易,保障了系统的安全和平等,整个系统激励平台的完全透明。同时,内置于Fr8 Network的智能合约可以确保安全可靠的点对点交易,包括加密货币基金与法定货币之间的转账,让参与者更加便利,至此完成托运人和运营商点对点的交易。
  区块链货运洪流
  互联网改变了一个时代,下一个时代必定是区块链引领。为什么如此笃定?物联网、5G、人工智能所有的高新体系都是一套完整的点对点分布式网络,而区块链作为其最完美的解决方案,必定引领新时代的来临,同时,它承载的全新经济体系“通证经济”也是未来彻底改变生产关系的不二法门。
  Fr8 Network以技术驱动,同时又具备行业背景,CEO是顶级物流人,技术总监是IBM资深专家,直切行业痛点,引起全球行业共鸣,同时,分散式账本和自动化功能又降低了管理费用,增加了透明度和安全性,并有助于产生新型节省成本的市场结构。在无法阻止的区块链洪流中,Fr8 Network必定乘风破浪,引领物流浪潮。随着物流行业逐渐进入每日亿件包裹时代,传统人工作业已无法更好地满足日益增长的需求,智能化应用成为促进行业发展的关键性因素。
  新北洋将物流行业作为聚焦重点,结合自身在智能设备/装备领域长久积累的技术创新和智能制造优势,推出了涵盖物流信息化、自动化、末端配送的整体解决方案。不仅与顺丰、丰巢、京东、等行业龙头企业建立了长期的合作关系、积累了合作经验;也致力服务更加广大的中小型物流网点,推动行业的智能化升级。
  2018年9月6日,新北洋特邀全国各地物流企业代表齐聚威海,参加新北洋物流行业智能设备/装备解决方案研讨会,共同探讨在物流信息化、自动化、末端配送领域的智能化应用与升级。
  6日上午,受邀企业代表乘车依次参观了新北洋科技园区和产业园区,对新北洋进行深度了解。在科技园,现代化的展厅和国内一流的智能化工厂,不仅向到场嘉宾重点展现了新北洋的发展历程、聚焦重点以及行业解决方案;而且通过由数字化钣金加工车间,以及亚太地区最大的自动化料库组成的智能化工厂,向客户呈现了一个具有一流智能制造水平的现代化企业。在产业园,系统化的生产制造中心和智能物流设备/装备应用场景,不仅让嘉宾了解了新北洋具有从关键基础零、部件到智能终端整机及系统集成产品的规模生产制造能力。而且通过智能物流场景的实景展现,也让现场嘉宾了解了新北洋行业的整体布局和丰富的产品种类,包括:计泡机系列产品、面单打印机系列产品等物流信息化装备;半自动/自动分拣系列产品及配套设备等物流自动化装备;以及智能快件柜、接驳柜等物流智能配送终端。
  6日下午,新北洋在威海海悦建国饭店正式召开了本届“流行业智能设备/装备解决方案研讨会暨首届自动化分拣系统专题会”。大会现场,首先由公司副总经理秦飞先生开幕致辞,向到访的企业代表表达了公司的热烈欢迎和感谢。之后,公司行业专家向会场代表们阐述了国内物流行业的发展现状,及新北洋快递物流的整体解决方案,并且提出了物流与新零售未来结合的可能性和发展趋势,引发了众多企业代表的共鸣和思考。大会现场,公司还特别邀请了新北洋交叉带系统的用户——上海普陀物流网点负责人到场,分享使用经验。客户代表将自己安装产品的前后状态做了数据对比和收益对比,用自己的亲身感受和经历展现了新北洋产品的可靠性和刚性优势。客户说道:“上设备前,现场作业方式比较传统,人员大概有60人,一天平均处理4万单,上了设备后,人员节省了一半,仅需要30人左右,一天平均处理量最低6万单。今年的618电商节,在仅增加少量临时人员后,日处理量便达到10万单。”除了产品价值和自身经济收益方面的显著效果,客户代表还对于新北洋在产品安装实施过程中的快速响应和高质量服务给予了积极肯定,高度评价了新北洋“以客户为中心”的经营理念。最后,公司行业负责人,详细介绍了交叉代带产品的技术应用和所能为客户创造的多方面价值收益。
  下午4:00,大会圆满落下了帷幕,而现场仿佛才开始进入它真正的高潮。众多的企业代表对新北洋交叉带系列产品产生了极大兴趣,纷纷在现场进行咨询。此次受邀参会的70多位企业代表,在物流行业大部分都有十几年甚至几十年的深耕经验,并且见证了中国快递物流产业从“黑快递”到“正规军”,从年单包裹量不到10亿件到今天突破400亿件的高速发展时代。他们对快递物流行业有着本能的敏锐度和深度的理解。而在经历了此次整体的参观和全方位的宣讲后,新北洋在他们眼中也建立了不同以往的形象。在会后晚宴中,一位拥有十多年物流从业经历的代表动容的说到:“以前不太了解新北洋,对新北洋的印象还一直停留在做打印机类的‘小产品’,无法将那些大型物流设备与新北洋划等号。但在今天之后,无论是创新能力、制造能力还是服务能力都使我对新北洋有了全新的印象,原来你们在智能设备/装备领域已经积累了如此多的成果。从你们公司领导、员工每一个人身上展现出的团队、创新、学习、敬业的企业精神也和我自己在快递物流行业十几年的创业经历十分相近!必须承认,新北洋给了我一种可以信赖的感觉,更让我对未来与新北洋的长久合作充满了期待和向往。”
  “为客户的商业成功插上智能化的翅膀”是新北洋坚持奉行的企业使命,而在物流行业多年的资源聚焦和持续投入下,新北洋不仅迎来了规模化的发展,更收获了众多携手前行的伙伴。未来将至,在智能化发展的前路上,我们期待拥抱更多的伙伴,共同开启智能物流的新航路!